大皖新闻讯 棋盘岭在桐城县城南11公里处，安桐公路从岭下穿过。抗日战争爆发后，棋盘岭是日军的一条重要补给线，1938年9月，新四军第四支队先后在这一地段2次伏击日军运输车队，沉重地打击了日军侵略者，有效地支援了武汉会战。
这一战，作为新四军八大经典战例载入新四军军史，并写入解放军战术教科书，也被记入《新四军战史》一书中。
布阵埋伏出奇兵
棋盘岭现属桐城市范岗镇境内，因地形高低起伏，岭洼如同棋盘而得名。
1938年4月，新四军第四支队奉令向皖东挺进，开辟敌后战场。1938年8月底，新四军获得可靠情报，9月3日将有大批日军汽车通过安桐公路。
据新四军《棋盘岭战斗详报》记载，新四军四支队决定由七团政治处主任胡继亭率支队特务营和七团三营到棋盘岭设伏。七团三营和特务营于9月2日半夜急行军从挂车河出发，拂晓前进入棋盘岭伏击地区。
3日晨9时，日军汽车从新安渡开来80余辆，先头三车驶抵棋盘岭隘口，被新四军便衣班用集束手榴弹炸翻了。
据生活在桐城市范岗镇棋盘岭的齐美明先生介绍，新四军四支队得到了日军车队要从棋盘岭经过后，新四军四支队迅速组织队员化装成老百姓埋伏在棋盘岭公路两侧，有化装成拾粪的，也有化装成打柴的，还有几人坐在路边下棋。“等到日本鬼子军车到来，他们迅速涌向军车，用手榴弹砸向日本鬼子汽车。”
打麻雀战，突袭，瞅准了再打。战斗持续了一个小时，歼灭大部分日军，烧毁大量军车。考虑到增援日军即将到来，新四军迅速打扫战场，撤出棋盘岭。
1938年9月7日《新华日报》登载：“四支队另一部，三日在棋盘岭附近伏击敌由安庆开桐城汽车八十余辆，被我击毁三十余辆，毙敌四十余人，获枪支二十一支，文件弹药及其他军用品甚多。
第一次棋盘岭伏击战无论是参战人数、毙敌人数、缴获物资种类均高于之前新四军在桐城的伏击战，新四军第四支队通过公路伏击战获得许多作战经验。
图为棋盘岭抗日伏击战遗址上的广场和纪念亭
抗日威震棋盘岭
在棋盘岭第一次遭伏击惨败后，日军派出装甲车两辆，载步兵1个中队(100余人)，每天来往巡查桐城至新安渡间公路。
据9月22日《新华日报》记载，新四军第7团第3营于9月17日再次在棋盘岭设伏。上午11时，日军骑兵60余人从新安渡北上，后有汽车百余辆跟进。接着又发现杨西桥附近日军装甲汽车向南驶来。第3营对新安渡前来之敌坚决阻击，重点伏击两辆装甲汽车。第1辆被击毁，炸死敌10余人。第2辆的日军仓皇下车，利用地形顽抗，双方相持约30分钟。新四军从右侧向敌迂回，敌向洪家山退却。新四军猛追，直扑堤岸，将敌大部消灭。残敌30余人向杨西桥方向溃逃。其时，警戒班对北上的日军骑兵以机枪猛烈射击，阻止敌前进。
战斗共持续1个多小时，击毙日军联队长、中队长等军官4人、士兵80余人，伤6人，击毁装甲车两辆，毙马4匹，缴获步枪38支、手枪5支，左轮枪2支、军旗12面、子弹2000余发。战后安桐公路5天不通敌车，桐山、舒城、潜山之敌被迫撤退。
对于这次战斗，新四军驻武汉办事处处长钱之光在转报新四军第四支队在合肥、安庆公路沿线作战情形致军令部电文的第四段也作了相应叙述。
图为遗址上的新四军桐城抗战纪念馆
桐城歌惟妙惟肖描绘了伏击战
据桐城市委史志室党史科科长、桐城市新四军历史研究会会员刘攀介绍，1938年9月3日、17日，新四军第四支队连续两次在桐城安合公路棋盘岭段伏击日军运输车队，是新四军军史上“一地两设伏”的经典之战，沉重地打击了日军侵略者，有效地支援了武汉会战。相关战报登载在《新华日报》，电报保存在中国第二历史档案馆等地，诗词歌赋等文学作品至今还在民间广泛流传，具有重要的历史价值和现实意义。
桐城歌是起源于安徽省桐城市的一种地方歌调，属国家级非物质文化遗产之一。桐城歌《誓把鬼子一扫尽》对棋盘岭伏击战做了细致的描述：“新四军赛孔明，布阵埋伏出奇兵，抗日威震棋盘岭，打死鬼子尸一层，打伤鬼子吓掉魂，军民齐欢庆，齐欢庆，誓把鬼子一扫尽。”这首桐城歌将新四军的英勇善战和日军惨状描绘得惟妙惟肖。
大皖新闻记者 蒋六乔 通讯员 湛峰
编辑 方伟阳
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